DOI: https://doi.org/10.22281/2413-9920-2026-12-02-89-98

УДК 629.113

Артемьев В.Н., Малкин И.В.
Исследование незаглушенного шума выхлопа автомобиля с гибридной энергоустановкой на основе водородных топливных элементов и аккумуляторов
В рамках растущих требований к экологичности транспортных средств и потенциального достижения углеродной нейтральности на транспорте, автомобили с гибридными энергоустановками на основе водородных топливных элементов и аккумуляторов, спроектированные на модульных платформах, находят все большее распространение. В настоящее время тема проектирования систем шумоглушения для автомобилей с данным типом энергетической установки недостаточно освещена. В разрезе автомобильных модульных платформ также необходим анализ возможностей унификации системы шумоглушения для автомобиля с подобной гибридной энергоустановкой от соплатформенного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. В работе представлены результаты экспериментальных исследований по оценке незаглушенного шума выхлопа электрохимического генератора тока в составе гибридной энергоустановки автомобиля. Графически представлены общие (интегральные) уровни звукового давления (уровни шума) незаглушенного выхлопа в контрольной измерительной точке, а также 1/3-октавный анализ для электрохимического генератора тока в составе гибридной энергоустановки автомобиля. Проведено сравнение данных показателей со значениями, полученными после испытаний соплатформенного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Сделаны выводы о возможности унификации систем шумоглушения для автомобилей с гибридными энергоустановками на основе водородных топливных элементов и аккумуляторов и с двигателями внутреннего сгорания, сконструированных на модульных платформах. Полученные результаты исследования могут быть использованы для проектирования эффективных настроенных глушителей шума выхлопа для автомобилей с гибридными энергоустановками на основе водородных топливных элементов и аккумуляторов.
Ключевые слова: автомобиль с гибридной энергоустановкой, шум выхлопа, электрохимический генератор, модульные платформы для транспортных средств.

Artemyev V.N., Malkin I.V.
Experimental study of the unsilenced exhaust noise of a hydrogen fuel cell electric vehicle
Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) and Plug-in Fuel Cell Electric Vehicles (PFCV) designed on modular platforms are becoming increasingly common due to the growing demands on environmental friendliness of vehicles and the potential achievement of carbon neutrality in transport. The topic of exhaust sys-tems for vehicles with this type of power source cur-rently is not sufficiently explained. It is necessary to analyze the possibilities of unifying the exhaust system for a vehicle with a Hydrogen Fuel Cell (FC) from a co-platform vehicle with an internal combustion engine (ICE) in the context of modular platforms for vehicles. This article presents the results of experimental studies for evaluation the unsilenced exhaust noise of a Fuel Cell in a vehicle. The graphical images presented in this article represent the overall (integral) sound pressure levels or noise levels of the unsilenced exhaust in the control point, as well as a 1/3-octave analysis for the Hydrogen Fuel Cell in the vehicle. These indicators are compared with the values obtained after testing a co-platform vehicle with an internal combustion engine. Conclusions are drawn about the possibility of unifying exhaust systems for vehicles with Hydrogen Fuel Cells and with Internal Combustion Engines designed on modular platforms. The obtained research results can be used to design effective exhaust systems for Hydrogen Fuel Cells Electric Vehicles (FCEVs).
Key words: fuel cell electric vehicle, exhaust noise, electrochemical generator, modular platforms for vehicles.

Скачать статью (файл pdf) — Download (pdf)

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.